急行「きのくに」は、当時、天王寺駅から白浜駅や新宮方面を結ぶ
列車で、キハ５８形気動車で運行されていました。またこの列車の一
部には、南海電気鉄道の難波駅発の車両もあり、国鉄車両と南海車両
の併結運転もありました。また夜行列車「きのくに２２号」も季節列
車で運転され、普通列車「はやたま」と共に夜の輸送を担っていまし
た。そして昭和６０年３月ダイヤ改正で、特急「くろしお」に格上げ
されその役目を終えました。
また、増発した「くろしお」には、４８５系が充当され、分割・併合
運転を行うため、サハ４８１、４８９を貫通型先頭車に改造したクハ
４８０が登場しました。紀勢本線での活躍は、３８１系に比べ、所要
時間か掛かり、わずか１年半で３８１系に置き換えられました。今で
は見られない紀勢本線での活躍をお楽しみください。
収録区間
収録区間
きのくに１９号（新宮→紀伊勝浦）約１９分
きのくに２２号（天王寺発車～約１４分）
昭和５９年収録
４８５系普通列車（新宮→紀伊佐野）約８分
昭和６１年収録
本体価格１，５００円＋税